Industrie im Aufwind, KI-Kosten explodieren, DB Cargo verfehlt Ziel erneut (18.09.2026)

Hallo, hier ist Leo von Wirtschaft im Fokus. Schön, dass ihr wieder eingeschaltet habt. Heute haben wir einiges auf dem Tisch, von guten Nachrichten aus der deutschen Industrie über Zinsentscheidungen in Japan bis hin zu den Kopfschmerzen, die Künstliche Intelligenz gerade vielen Unternehmen bereitet. Fangen wir an. Starten wir mit einer wirklich guten Nachricht für die deutsche Wirtschaft. Das verarbeitende Gewerbe hierzulande meldet einen neuen Allzeithöchststand beim Auftragsbestand. Im Juli ging es preisbereinigt um 1,5 Prozent nach oben, im Jahresvergleich sogar um fast 11 Prozent. Und das Beeindruckende dabei: Die Aufträge reichen inzwischen für neun Monate Produktion, das ist der höchste Wert, seit diese Zahlen überhaupt erhoben werden. Besonders der Fahrzeugbau außerhalb der klassischen Autoindustrie läuft rund, also Flugzeuge, Schiffe, Militärfahrzeuge. Auch der Maschinenbau legt leicht zu. Die klassische Autoindustrie bleibt allerdings weiterhin ein Sorgenkind mit rückläufigen Zahlen. Interessant ist, worauf Experten diesen Aufschwung zurückführen. Ein wichtiger Treiber sind die staatlichen Investitionen aus dem Fiskalpaket, also Infrastruktur und Verteidigung. Das zeigt sich auch in einer zweiten Meldung von heute. Der Bundesverband der deutschen Industrie hat seine Wachstumsprognose für das Bruttoinlandsprodukt nach oben korrigiert. Die Aussichten hellen sich auf, wie es dort heißt. Auch hier sind es vor allem staatliche Ausgaben, die den Motor am Laufen halten. Im privaten Bereich sieht es dagegen deutlich verhaltener aus. Das Ifo-Institut hat inzwischen ebenfalls nachgezogen und die Wachstumsprognose für 2026 auf 1,4 Prozent angehoben. Was heißt das für uns? Die deutsche Wirtschaft bekommt Rückenwind, aber er kommt aktuell vor allem vom Staat, nicht von den privaten Haushalten oder Unternehmen aus eigener Kraft. Das ist eine wichtige Unterscheidung, denn nachhaltiges Wachstum braucht am Ende beides. Kommen wir zu einem Thema, das gerade viele Unternehmen umtreibt, nämlich Künstliche Intelligenz, und zwar aus mehreren Blickwinkeln. Zunächst mal die Kostenseite. Man würde ja denken, KI wird billiger, schließlich sind die Preise pro verarbeiteter Texteinheit seit 2022 stark gefallen. Trotzdem berichten Unternehmen wie Uber von explodierenden Millionenkosten. Wie passt das zusammen? Der Grund liegt laut Experten von PwC in den sogenannten KI-Agenten. Das sind Systeme, die nicht nur eine einzelne Anfrage beantworten, sondern mehrstufige Prozesse selbstständig durchlaufen. Und dabei verbrauchen sie enorme Mengen an Rechenleistung, teilweise kostet ein einzelner Agent im Arbeitsalltag 100 bis 300 Euro am Tag. Das eigentliche Problem dahinter: Der tatsächliche Produktivitätsgewinn lässt sich kaum messen. Manche Firmen greifen deshalb zur fragwürdigen Kennzahl, wie viel Text die KI verarbeitet hat, ein Trend, der inzwischen selbst als wenig sinnvoll gilt. Für Unternehmen heißt das ganz klar: Nicht jede KI-Anwendung, die viel kostet, bringt automatisch viel Wert. Diese Unsicherheit zeigt sich auch bei einem deutschen Schwergewicht. SAP steht unter wachsendem Druck von Kunden und Investoren, endlich handfeste Ergebnisse bei den eigenen KI-Projekten zu liefern. Konzernchef Christian Klein soll deshalb eine spezielle Expertengruppe einsetzen, die die bestehenden Probleme im KI-Bereich lösen soll. Das zeigt, selbst große, erfahrene Softwarekonzerne tun sich schwer damit, aus KI tatsächlich messbaren Nutzen zu ziehen. Und dann gibt es noch die größere, grundsätzlichere Diskussion. Ein Artikel in der FAZ warnt, dass sich KI-Systeme mittlerweile so schnell weiterentwickeln, dass sie eigenständig Forschungsprobleme lösen, Programmcode schreiben und sogar Sicherheitslücken finden können. Bei diesem Entwicklungstempo könnte schon in wenigen Jahren eine Technologie entstehen, die die Gesellschaft tiefgreifender verändert als alles, was wir bisher kennen. Die Sorge dabei, Europa ist auf dieses Tempo bislang nicht gut vorbereitet und läuft Gefahr, wirtschaftlich ins Hintertreffen zu geraten. Passend dazu gibt es einen Debattenbeitrag, der die Frage aufwirft, ob eine derart mächtige Technologie überhaupt in der Hand einiger wenige privater Unternehmen liegen sollte. Der Grundtenor, bei normalen Geschäftsfeldern mag es Sinn machen, Aufgaben privaten Firmen zu übertragen, aber bei einer Technologie mit diesem Veränderungspotenzial reicht das allein nicht mehr aus. Man merkt, das Thema KI ist längst nicht mehr nur eine Frage von Effizienz und Kosten, sondern zunehmend auch eine Frage von wirtschaftspolitischer und gesellschaftlicher Steuerung. Werfen wir noch einen Blick über die Landesgrenzen. In Japan hat die Zentralbank ihren Leitzins auf 1,25 Prozent angehoben, das ist der höchste Stand seit 31 Jahren. Hintergrund ist die Sorge, dass die Inflation das Zwei-Prozent-Ziel weiter überschreitet. Ein Auslöser ist auch die jüngste Zinserhöhung der amerikanischen Notenbank, denn wenn die Zinsdifferenz zwischen den USA und Japan wächst, schwächt das den japanischen Yen, was wiederum Importe teurer macht und die Inflation zusätzlich anheizt. Analysten rechnen bis Ende März 2026 mit einem weiteren Schritt auf 1,5 Prozent. Für uns in Europa ist das relevant, weil globale Zinsbewegungen immer auch Kapitalströme und Wechselkurse beeinflussen, und damit indirekt auch unsere Exportwirtschaft. Zwei kurze Meldungen aus der deutschen Unternehmenslandschaft noch. Die Güterverkehrstochter der Deutschen Bahn, DB Cargo, wird auch 2026 die von der EU geforderte schwarze Null nicht schaffen. Grund sind einmalige Wertberichtigungen von rund 260 Millionen Euro im Zusammenhang mit dem Verkauf einer britischen Tochtergesellschaft. Ohne diesen Sonderposten hätte man das Sanierungsziel eigentlich erreicht. Jetzt muss erneut mit Brüssel nachverhandelt werden, und das Sanierungskonzept mit Stellenabbau soll auf alle 16 Auslandstöchter ausgeweitet werden. Beim Panzerhersteller KNDS könnte sich der lange geplante Börsengang weiter verzögern, möglicherweise bis über das kommende Jahr hinaus. Grund sind schwierige Marktbedingungen und die schwache Kursentwicklung des Wettbewerbers Rheinmetall. Die Eigentümerfamilien bestehen zudem auf einer Bewertung von mindestens 12,5 Milliarden Euro, während institutionelle Investoren aktuell nicht bereit sind, diesen Preis zu zahlen. Der deutsche Staat drängt trotzdem auf eine zeitnahe Lösung und prüft alternativ einen außerbörslichen Anteilskauf für rund 6 Milliarden Euro. Zum Schluss noch ein Sicherheitsthema, das Verbraucher direkt betrifft. Beim Finanzdienstleister Revolut wurden Daten von rund 700 europäischen Kunden gestohlen, Hacker fordern nun umgerechnet drei Millionen Dollar Lösegeld, sonst sollen die Daten verkauft werden. Betroffen sind unter anderem Pässe und Führerscheine. Revolut betont, dass Kundengelder nicht betroffen seien, mehrere Behörden ermitteln aktuell. Für alle, die Kunden bei Revolut sind, lohnt sich in den nächsten Tagen ein wacher Blick auf offizielle Mitteilungen des Unternehmens. Zusammengefasst zeigt der heutige Tag ein zweigeteiltes Bild. Auf der einen Seite gibt es echten Optimismus für die deutsche Industrie, getragen vor allem von staatlichen Investitionen. Auf der anderen Seite wird deutlich, wie viele offene Fragen es rund um Künstliche Intelligenz noch gibt, von den Kosten bis zur gesellschaftlichen Steuerung. Und international sehen wir, wie eng Zinsentscheidungen und Wechselkurse weltweit miteinander verknüpft sind. Das war's von mir für heute. Danke, dass ihr zugehört habt, morgen sind wir wieder mit neuen Themen für euch da. Ein Hinweis zum Schluss, dieser Podcast wird vollständig durch Künstliche Intelligenz erstellt, alle Quellen und Hintergründe zu den heutigen Themen findet ihr wie immer auf unserer Website. Bis morgen!